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螺柱焊在工業(yè)領(lǐng)域---在造船工業(yè)中的應(yīng)用

2017-04-12

                                    在造船工業(yè)的應(yīng)用

  螺柱焊在工業(yè)中的應(yīng)用,首先是在造船業(yè)(1915-1918年在英國(guó)Portsmouth造船廠)。目前從船體結(jié)構(gòu)、船內(nèi)隔熱絕緣、甲板防滑和船用電器及管路安裝敷設(shè)等都大量采用螺柱焊。常州金達(dá)焊接與中國(guó)船舶-上海滬東造船廠有長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的友好合作,其中涉及 儲(chǔ)能式螺柱焊機(jī)、電弧螺柱焊、保溫釘焊機(jī)、保溫釘?shù)鹊群献鳌?/p>

  典型的應(yīng)用如下:

  用鋁螺柱固定船上的木質(zhì)裝飾板和甲板。雖然鋁螺柱固定在船上的木制裝飾板和甲板,在螺柱焊時(shí)無(wú)法做到完全的屏蔽和保證母材的干凈,在融化中總會(huì)有出現(xiàn) 一些氣孔。鋁螺柱根本用法蘭擴(kuò)大面積,而且負(fù)載時(shí)靜拉力,就可以得到平衡。在船上的千萬(wàn)個(gè)焊接鋁螺柱焊證明了鋁螺柱的實(shí)用性。用鋁螺柱固定船上的木制裝飾板如圖 (圖 1.)

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圖1.用鋁螺柱固定船上的木制裝飾板


在造船業(yè)分工協(xié)作的工廠,用螺柱焊按造船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制帶螺柱入孔圖,并直接焊在船體上。因此取消了在船上消耗很大的鉆孔工作量。焊在船體上預(yù)制的帶螺柱入孔圖如圖 (圖 2.)。

電弧螺柱焊理論基礎(chǔ)與應(yīng)用_11020213_Page127_Image3.jpg

圖2.船體上預(yù)制的帶螺柱的入孔圖


由于船體內(nèi)部的電氣和管路敷設(shè)時(shí)能快速調(diào)節(jié)施工長(zhǎng)度,在使用場(chǎng)合能根據(jù)不同管電路匹配不同的支撐。所以,這樣的施工能大大地降低成本。在船內(nèi)開式電纜過(guò)橋如圖 (圖 3.)。

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圖3.開式的電纜過(guò)橋


在上下船跳板上用陶瓷環(huán)拉弧螺柱焊機(jī)焊接大直徑耐磨螺柱用于防滑如圖 (圖 4.)。

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圖 4. 船用跳板焊接防滑螺柱

  

  因?yàn)槊織l船都要避免由于溫度變化時(shí)的冷凝水問題。為此人們對(duì)鋼的船體采用Φ 3mm長(zhǎng)度約80mm的銷釘(根據(jù)絕緣層厚度而定),銷釘穿過(guò)絕緣層后用卡箍貼住防止松動(dòng)。但是,對(duì)于鋁的船體鋁銷釘是不允許使用。因?yàn)椋X銷釘迅速燃燒喪失******強(qiáng)度,這樣會(huì)使絕緣失效。此外對(duì)銷釘鏈接可靠的方法是使用附件鋁襯套組成的不銹鋼銷釘。這樣在一起的銷釘襯套,沒有焊接熔池保護(hù)處理。因此,比較小的負(fù)荷帶法蘭的襯套的缺陷位置已經(jīng)得到強(qiáng)化。